Kako vas je pot zanesla v Park Postojnska jama?

Turizem me je vedno zanimal in ko sem videla razpis, me je takoj navdušil. Težko je dobiti službo vodiča za polni delovni čas. To res ni pogosta stvar. Pritegnilo me je delo z ljudmi s celega sveta. V Slovenijo pridejo ljudje samo zaradi Postojnske jame! To mi je bilo všeč in ko sem se prijavila, me je navdušilo dinamično delo. Dan mine v trenutku! Poleg tega pa se mi zdi to najbolj nestresna služba, seveda, če imaš rad ljudi. To je res prijetna služba iz katere se tudi domov vračaš sproščen!

Kaj pa vam je pri Postojnski jami najbolj všeč?

Iskreno mislim, da je to ena najlepših jam na svetu! Tisti, ki radi odkrivajo nove stvari – naravno in kulturno dediščino - morajo priti v Postojnsko jamo. In še vedno, tudi po dveh letih, ko sem skoraj vsak dan v njej, se mi zdi WAW! Kaj imamo v Sloveniji! Res moraš priti z drugega konca sveta, da si pogledaš nekaj takega, kot je Postojnska jama!

Nad čim pa se najbolj navdušujejo gostje iz Italije, ki jih vi običajno vodite?

Italijani zelo dobro poznajo Postojnsko jamo in velika večina jih je tu že bila. Tako, da točno vedo, kam pridejo. Nihče ne bo prišel v japonkah in mini krilcu, kar je sicer precej pogosto. Italijani imajo veliko krasa in jame poznajo. Vedno so navdušeni nad velikostjo jame, zdi se neskončna: najprej vlakec, potem peš, pa dvorane, ki se odpirajo, akvarij. Waw! Koliko barv, koliko je kapnikov … Seveda pa med najpogostejšimi vprašanji, ali lahko jemo človeško ribico in kakšen okus ima.

In kakšen je vaš odgovor?

Velikokrat se tudi oni samo hecajo. Ampak običajno jim povem, da je zaščitena vrsta, da pa je njihovo vprašanje upravičeno, saj so jih pred 200 leti prodajali v Trstu na tržnici.

Kateri del Postojnske jame pa vam je najbolj všeč?

Lepe jame in Bela dvorana v njih. Polno je zasigana, polna kapnikov. Tam se res počutim kot v pravljici.

Poleg otrok tudi vas navdušuje jamski vlakec. Od kje želja, da naredite izpit za jamski vlakec?

Že od svojega prihoda na to delovno mesto sem se rada pogovarjala s strojniki in parkrat so mi namignili, da bi lahko tudi jaz peljala vlak: »Zakaj pa ne, saj se mi ne zdi nič takega!« Mogoče mi je železnica bližje tudi zato, ker moj mož dela na železnici in cele dneve poslušam o vlakih! (smeh) Ko sem mu omenila, da bi morda šla delati izpit za vlak, me je podprl: »Nujno, to ti bom zavidal celo življenje! Moraš narediti izpit!« In še preden sem se sama utegnila prijaviti, je že starejši kolega – voznik – naznanil, da bom letos tudi jaz delala izpit. Malo je bilo iz heca, malo iz radovednosti. Glavni razlog pa je, da mi je naš kolektiv res zelo ljub! Vedela sem, da se bomo imeli fajn, ko se bomo učili vozit vlakec. Dodatna veščina mi zagotovo ne bo škodila! In šele ko narediš izpit, dejansko razumeš cel sistem obiska! Lahko rečem, da sem šele s tem pridobljenim znanjem spoznala, kako zelo pomembni so varnostni ukrepi, na katere vodniki vseskozi opozarjamo.

Kateri pa je bil najbolj uporaben nasvet, ki ste ga dobili od starejših generacij?

»Manj je več!« Na začetku je ogromno informacij, in od trenutka, ko postaneš licenciran jamski vodnik, se ti zdi vse zanimivo, kaj vse moraš ljudem povedati …Večina ljudi je tako očarana nad jamo in nad vsem kar vidijo, da smo mi vodiči zgolj pika na i vsemu temu. Tvoja naloga je, da lepo sprejmeš gosta, da mu odgovoriš na vprašanje, če želi več.

Je to vaša sanjska služba?

Nedvomno! Zelo mi je všeč.

Kaj je tisto, kar vam pri vaši službi največ pomeni?  

Pride kdo, ki ti je tako hvaležen, da še sam ne veš zakaj, in imaš ob koncu dneva neko neskončno zadoščenje, da si pa svoje delo dobro opravil.

Kakšen mora biti dober jamski vodnik?

Na prvem mestu moraš rad delati z ljudmi, biti potrpežljiv z njimi, se prilagajati. Recimo, meni je fajn potovati, ampak tu pa imaš dejansko občutek, da pride cel svet k tebi. Tisti, ki raje cele dneve sedijo, to zagotovo ni zanje.

Kaj vam pomeni naziv prve ženske voznice jamskega vlakca v zgodovini Postojnske jame?

Vsi strojniki, vodniki in dežurni so mi dali roko in mi čestitali, kar mi je dalo občutek, da sem res pomembna (smeh). Ženske vozimo avto, obstajajo strojevodje za vlake, pa pilotke in morda je zdaj čas, da se tudi v Postojnski jami začne novo obdobje, ko ženske ne bodo samo vodičke, ampak bodo tudi legendarni podzemni vlak vozile!